“毅力”号成功地在火星上进行了第一次驾驶

2021年3月8日截止 新闻人员/来源

2021年3月4日,美国宇航局的“毅力”号漫游者在火星地表覆盖了6.5米(21.3英尺)。

这张照片是“毅力”号于2021年3月4日首次在火星上行驶时拍摄的。“毅力”号上的一个危险规避摄像机(Hazcams)拍摄了这张照片,当时“毅力”号从其在杰零陨石坑的着陆点完成了一个简短的飞行和转弯。图片来源:NASA / jpl -加州理工学院。

这张照片是“毅力”号于2021年3月4日首次在火星上行驶时拍摄的。“毅力”号上的一个危险规避摄像机(Hazcams)拍摄了这张照片,当时“毅力”号从其在杰零陨石坑的着陆点完成了一个简短的飞行和转弯。图片来源:NASA / jpl -加州理工学院。

“毅力”号的第一次驾驶持续了大约33分钟。它推动月球车前进4米(13英尺),然后在原地向左转弯150度,后退2.5米(8英尺)进入新的临时停车位。

“对于其他行星上的轮式飞行器来说,很少有第一次的事件能达到第一次驱动的重要性,”美国宇航局喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory)的研究员、“毅力号”探测器移动试验台工程师阿奈斯·扎里菲安(Anais Zarifian)博士说。

“这是我们第一次有机会‘踢轮胎’,带着‘恒心’出去兜风。”火星车的六轮驱动反应非常好。

“我们现在相信,我们的驱动系统是很好的,有能力在未来两年把我们带到科学引领我们的任何地方。”

rover的移动系统并不是在最初测试期间唯一得到试驾的东西。

2月26日,“毅力号”团队完成了软件更新,将帮助探测器着陆的计算机程序替换为他们将依赖的调查火星的程序。

最近,研究人员检查了坚毅号的火星地下实验(RIMFAX)雷达成像仪和火星氧气原位资源利用实验(MOXIE)仪器,并部署了火星环境动力学分析仪(MEDA)仪器的两个风传感器,从漫游者的桅杆伸出。

另一个重要的里程碑发生在3月2日,工程师首次卸下月球车2米(7英尺)长的机械臂,在两个小时的时间里弯曲了它的五个关节。

即将到来的活动和评估包括更详细的科学仪器测试和校准,更长的驾驶时间发送毅力,以及在着陆时保护自适应缓存组件和聪明的火星直升机的丢弃覆盖。

独创性的实验飞行测试计划也将在月球车调试期间进行。

在整个过程中,漫游者通过最先进的一套摄像机向火星发送图像。该任务的摄像机已经发出超过8000个图像

科学家们坚持不懈地从着陆点出发,纪念了这个地点,并以已故科幻作家奥克塔维亚·e·巴特勒(Octavia E. Butler)的名字非正式地为它命名。

“我想不出比奥克塔维亚·e·巴特勒(Octavia E. Butler)更好的人来纪念这个历史性的着陆点,她不仅在帕萨迪纳的喷气推进实验室(JPL)的隔壁长大,而且她对科学为基础的未来的愿景激励了数百万人,”美国宇航局科学副局长托马斯·左布肯博士说。

“她的指导原则是‘使用科学时,要准确使用’,这就是NASA科学团队的宗旨。”

“她的工作继续激励着当今全球的科学家和工程师——这一切都是为了一个更大胆、更公平的未来。”

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本文以美国国家航空航天局提供的文本为基础。

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